При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Ребята, помогите пожалуйста очень нужна помощь.Я живу в южном бутово ехал сегодня с семферопольки на ул.Грина вечером и на мосту переборщил со скоростью и меня вынесло, ударило левой стороной об отбойник, оторвало шрус.Вал на котором держится колесо разорвало пополам.Я вызвал эвакуатор, довезли до дома.В понедельник на работу, я сам не из Москвы знакомых автомобилистов нет никого.Очень большая просьба если есть кто из вас кто может приехать ко мне и помочь отремонтировать или помочь с поиском зап.части т.е. шруса, буду очень благодарен, ставлю ящик пиго и у меня можно будет остаться переночевать.Войдите в мое положение чужой город, знакомых нет, инструмента нет, а теперь еще машина не на ходу.Да еще плюс к этому у меня самая не ремонтопригодная птица 2 л. вариатор.Кроме вас надежды больше нет ни на кого.Если кто может помочь звоните мой телефон 8 915 48 ноль 47 75 - Владимир.Буду рад любой помощи, спасибо за внимание
Добавлено спустя 31 минуту 31 секунду:
Сорри я немного разобрался в ситуации и вот что понял у меня не шрус раскололся, а вал который в шрус входит, но я не знаю как эта часть называется и меняется ли она вообще
