При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Друзья, такая проблема. Течёт жидкость из ГУР. Достаточно быстро. на СТО сказали, что то ли порвался, то ли продырявился (что по-моему невозможно) резиновый шланг через который проходит жидкость. Предложили сделать так: снять шланг, обрезать середину, вместо неё приварить другую середину и поставить обратно... Говорят такие шланги только под заказ, да и то не факт что подойдут, а от ТАЗов отсоветовали ставить. У кого-нибудь было что-то подобное? Как решили проблему? Сколько отдали за ремонт? Мне насчитали 3500, не знаю, что и делать....
Друзья, такая проблема. Течёт жидкость из ГУР. Достаточно быстро. на СТО сказали, что то ли порвался, то ли продырявился (что по-моему невозможно) резиновый шланг через который проходит жидкость. Предложили сделать так: снять шланг, обрезать середину, вместо неё приварить другую середину и поставить обратно... Говорят такие шланги только под заказ, да и то не факт что подойдут, а от ТАЗов отсоветовали ставить. У кого-нибудь было что-то подобное? Как решили проблему? Сколько отдали за ремонт? Мне насчитали 3500, не знаю, что и делать....
Видимо шлан высокого давления?
На www.exist.ru смотрел? Они возят ВСЁ, любые запчасти. Хоть китайские хоть оригинал. Конечно стоит брать оригинал. Но лучше в exist позванить, т.к. там у них в каталогах цены могут быть опупенные, им нужно звонить и говорить что нужно, они посмотрят в Эмиратах может быть, там дешевле, другие варианты. Коточе звони в представительство в своём городе. Есть ещё магаз по запчастям: www.emex.ru .
Спасибо за рекламную паузу )) Знаю я про exist и в основном там всё беру, но сейчас не тот случай - ждать нет времени. Я так понимаю, что нужно делать как предложили СТОшники. Обзвонил разборы - шланг стоит 1000 - но хз в каком он состоянии, поэтому то на то и выходит.
Я подобрал похожий сальник (15 х 28) есть разобранный ГУР), правда еще не поменял. Сальник обошелся в 55 рублей
Сальник этот подошел как родной, менял около трех часов (все руки исцарапал, пока насос снял). На машине потом полдня отъездил, пока не течет (тьфу, тьфу, тьфу), буду наблюдать.
попробуй здесь посмотри www.japancar.ru а то на exist ценики какието не реальные .я здесь полностью гур заказывал абошолся 5 тысяч +300 почта взяла поставил пока всё гуд.
