1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Nelechka, да с нашей стоянкой возле дома те "птички", которые именно летают, как то очень полюбили нашу "птичку" итог, я думаю, не нуждается в пояснении
Я вот в декабре не успел до морозов помыть, так и плюнул на это дело. Так что всё в порядке, будем грязными. Nelechka, есть такая примета - Силфиводы зашевелились, значит быть весне
оооо, писаки расписались как))) я тоже за пятницу) обязательно появлюсь, надо на всех посмотреть, 100 лет не видела)) и моя птичка тож в пыли дорожной) приеду без туманок) пока с гаражом не разберусь, а то вдруг опять срежут. а так в РБР они там кочуют самые удобоворимые по ценам, но доехать туда не довелось, мне их так подарили.
да вот), такие у меня партнеры по соседним бизнесам), мне еще и гараж подогнали на пару месяцев, чтоб не срезали после установки) улыбаться наверное умею)
