При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Хм странно. Вот из-за таких товарищей у нас стёкла в сколах от камушков ,нехорошо товарщчь. Есть четыре причины почему взади очень нужны брызговики. 1.Загляни под бампер сзади колёсика,раз нет брызговика ты увидишь там дырочки от камней ,остатки от плавленого асфальта и грязь. 2.Камушки от твоих колёсиков взлетают ввысь и падают на машинки двигающиеся зачемто сзади.И им больно 3.Каждый раз отмывая кучу песка налипшего на заднице машины ,ты истоньшаешь слой краски и рискуешь раньше времени начать подкрашивать машину. 4.уже неважная я так понимаю весчь,это запрещено правилами . На тех осмотре уже должны были напомнить.
Добавлено спустя 21 минуту 24 секунды:
О нашол на одной фоте мой передний брызговик ,правда ракурс не удачный,но суть понятна.
chipars, я думаю теперь не будут взлетать камешки, т.к я решил поставить назад брызговики. примерная длина брызг. отмечена белой линией, но наверно поставлю по ниже
Достались оригинальные при покупке но не с завода, летом покрашу. Правда мало помагают пороги и задний бампер сильно закидывает сделать как у chipars вид потеряет, думаю что лудше.
BAGEN, Ты пишешь , что у официалов брызговики дешевле чем на экзисте. Хочу это проверить. Выложи пожалуйста номера передних брызговиков от Almera Classic, которые стоят у тебя на кузове. На экзисте нашел эти номера KE788-95F85 перед, но все равно есть сомнения.
Так и не дождавшись номерочков от BAGENа, залез в европейский каталог и вот что нашел: Almera Classic B10RS - 63854-95F0A , 63855-95F0A ( передние брызговики). Цена в Тюмени через экзист 830 р. за пару (с учетом скидки). В нашем автосалоне ниссан 1300 просят.
78813-95F0A, 78812-95F0A (задние брызговики). Цена 900 р. за пару. Автосалон - 1000 р.
Универсальные брызговики - фуфло. Длинные очень, задевают каждый сугроб и препятсвие, что создаёт неприятные ощущения.
Вопрос к тем кто ставил именно от Альмеры Классик: они подойдут или нет? Может кто-нибудь сделать фото?
marchello, я свои брызговики (от Альмеры Классик) отдал на повторную покраску, т.к. облезла краска кое где. Поэтому и немог списать номера. Они подходят, кроме нижнего крепления, но если есть 2 руки то не проблема их установить.
Вопрос задних брызговиков для Силфи 03- так и не раскрыт. Я себе заказал передние, придут - отпишусь. Кто может помочь с советом по задним брызговикам?
Поблагодарил: 0
Вот из-за таких товарищей у нас стёкла в сколах от камушков 
,нехорошо товарщчь.
