Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Вы мне тока скажите вот что: слыхал что в прокат лыжи-палки лучше и дешевле взять здесь чем там. Кто в курсе? И вообще кто в курсе по чем там прокат? Кстати я еду с вероятностью 90%
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Вы мне тока скажите вот что: слыхал что в прокат лыжи-палки лучше и дешевле взять здесь чем там. Кто в курсе? И вообще кто в курсе по чем там прокат? Кстати я еду с вероятностью 90%
Не парься лучше всего взять лыжи или борд там по деньгам не проиграешь особенно если на целый день будешь брать
Всех с первым снегом. Надеюсь что сегодня из наших никто не отмечает день жестянщика. Лично я чуть себе его не устроил, спасибо большое водителю Урала в с.Куртуково, что видя что я исполняю акробатические трюки с разворотом на 360 градусов(всего было 4), уехал на обочину в поле и пропустил мою неуправляемую машину
Поблагодарил: 0
согласен
