1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
А у НГСа они, слеты, чем интересные?? если не секрет??........... Всем же не угодишь......холодно говорят, так мы в сауну предложили.....и что!??! одним не нравится сауна, другие опять не могут......опять 7 человек было.........просто возле цирка этож так, просто пообщаться, кто смог тот приехал, для большего бывают БОЛЬШИЕ слеты, зима скоро, будем по традиции на горках кататься ездить......
, что на Кировском универмаге - ты тоже привет передала?
я уж было собрался рассказать, какие тягости и невзгоды подстерегали нас на пути за квасом... 
