При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Я в прошлом году за 6 ставил, еще и в Бердск пришлось ехать по совету знакомого и зимой еще раз ехать датчик настраивать. ЗЫ: Вобщем не всегда надо прислушиваться к советам хороших знакомых а самим прозвонить конторы рядом.
Я в прошлом году за 6 ставил, еще и в Бердск пришлось ехать по совету знакомого и зимой еще раз ехать датчик настраивать
не надо искать легких путей, не надо пользоваться 2гис , телефоном вааще пользоваться запрещено, сначала пробить, потом приехать, разочароваться и еще куда-нить поехать
Поблагодарил: 0
а самим прозвонить конторы рядом.
Как говорится с утра пьют тока регенираты и алкоголики, так что не начинайте 
