Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Привет ! Всем что то както обильно общение поперло! Просто давно не слышал всех!По поводу пятницы что то както не очень! просто у многих карпоротивы! на работе! Мож лучше в воскресенье!!
Был бы понедельник выходной, мона было бы и в воскресенье бухнуть, а так не-е-е..., а по месту, можно заказать столик в "Парусе", что на гагаринской, под навесом.
Сеня на полбака бенза залил литр ацетона, и до Тальменки сгонял, дал машинке просраться,так сказать, топливную помыл и инжектора почистил Мда-а-а, после сильфика расход у нее прямо скажем, не детский, но тачко что надо, 180 в паре мест просто легко..., крылья бы еще, чувствую, манера езды по городу меняется на спокойную, надеюсь и более экономичную ,хотя...., не факт.
