При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Вместе с машиной из Сингапура прислали кучу документов на неё. Чеки, гарантийники, сервисные книжки. Есть отдельный буклет, где расписаны регламентные работы в зависимости от пробега. Детально разобраны необходимые действия по достижению 1, 5, 10, 15, ... , 150, 155, 160 тысяч километров пробега. Может отсканировать книжку? язык английский, если что.
Поблагодарил: 0
Завтра на работе распечатаю. 
