Короче хотят тянуть бабло из водителей и владельцев как могут, вот просто слов нету на этих правителей, пусть сами тогда покупают себе ваз и поездиют с годик на нем.....если сам директор ВАЗА ездиет на мерсе или на другой дорогой иномарке, если он директор своего автомобильного завода чего не ездиет на приоре!!!!зла нехватает на них..... .....а я буду ездить на своем силфи, и пофигу что там таета мощьней, круче, пристижней мне нравится мой нисан и я считаю лючьше пока для меня нету
Для меня-это нонсенс Цитата: POMAH слышал, что помимо запрета ввоз праворульных, хотели ввести запрет на продажу существующих авто в России, т.е. если ты являешься владельцем праворульного авто, то продать его на территории РФ тебе не удасться. Не знаю,где это и кто слышал,но своё имущество я могу продать кому угодно,если этот кто угодно хочет его купить,и ограничивть факт купли продажи не вправе никто(конституция и пр. нормативные законоустанавливающие документы) Этт момент вообще можно не обсуждать!!! Разницы нет при этом -хоть Ваще руля не будет на авто
Ну незнаю, а если такой вариант: ты ее снимаешь с учета, продаешь, а новый хозяин ее не может поставить на учет из-за не соотвествия этому самому регламенту. Вот тебе и скрытый запрет на продажу.
Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
Цитата: cluber_m
нет врятли на ЯПОНКЕ наверное на НЕМКЕ
ага с пышными формами ыыыы
Ну с современным объединением и консолидацией автозаводов это будет маленькая стройная немка с раскосыми глазами
снимаешь с учета, продаешь, а новый хозяин ее не может поставить на учет из-за не соотвествия этому самому регламенту.
я думаю русский человек найдет лазейку в российском несовершенном законодательстве. как вариант - продовать по генеральной доверенности и ездить все на тех же номерах... только вот не знаю как быть со штрафами с камер, ведь они же вроди как будут приходить домой к тому, на ком она стоит на учете
Никак не могу понять. Почему вопрос стоит о том, что нас хотят пересадить именно на Тазы. Ведь есть масса авто которые доступны из тех которые собираются в России. Рано или поздно но придется расстаться со своим Силфи. Ведь ничего нет вечного в мире и Блюберд этому не исключение. Это один момент. Второй - о переделке на левый руль. Я считаю что ничего из этого не выйдет.И не из -за финансовой стороны вопроса, а как говорится в том же постановлении о соответствии транспортных средств- ЭТО ТЕХНИЧЕСКОЕ ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЯ. Зарегистрировать такое авто будет очень и очень проблематично. Ведь у нас в ПТС стоит отметка, что руль правый. А значит придется переоформлять. Потребуется куча всевозможных актов и экспертиз чтобы признать этот автомобиль соответствующим нормам и критериям, и вряд ли кто выдержит этот процесс до конца в нашем бюррократическом мире. Хотя бы взять справку о разрешении на переделку от фирмы выпустившей этот автомобиль ( переделка возможна только с их согласия на изменение конструкции). Такие дела. Могу в чем-то ошибаться прошу строго не судить
Сообщение отредактировано 10 июня 2009 23:17. Редактировалось 1 раз(а)
Рено я слышал такоеже как и ВАЗ...Г...я сам удостоверился, единственную замену вижу тока в нисане европейском и таете, но растоваться очень не охото с силфиком
Согласен. К хорошему привыкаешь очень быстро и очень тяжело с этим расставаться, тем более что за годы владения машина становится родной, прям как член семьи. Но повторюсь ничто не вечно. Сам пока не думаю расставаться с птичкой, но где-то в глубине души подумываю о этом, хотя и редко
Добавлено спустя 18 минут 14 секунд:
Добавлено спустя 8 минут 26 секунд:
Шутка на тему переделки руля. Долго старался пока фото закрепил
Сообщение отредактировано 11 июня 2009 00:24. Редактировалось 4 раз(а)
на ДВ когда приезжал в отпуск понял что народ нисколько не собирается пересаживаться на левый руль а вот тут ближе к западу народ в растеряности и много видно правых машин с надписью ПРОДАЮ. А мне пофиг как и ездил так и буду. Хотя регламент если официально фиг пройдешь. . .
кто либо знает на чем он действительно ездит?! было б интересно узнать 
