Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Хотел узнать! ктонить делал диагностику?как впечатления? что сказали?и самой главное где можно продиагностироваться?
Какие впечатления? Подключили коробочку типа ПэКашки, только покрупнее. Она стала выдавать всякие цифры. Мастер посмотрел данные и все. Сказал на что обратить внимание.
Да мне подключали, как то сканер ! смотрели по чему чек горел, оказалось просто сильно мучал я ее машинку!а так стоило мне это 200р! хотя на других сто около 600-700!
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Мучал в смыслен на морозе, когда встала она!просто как понял комп ругался!
Вытащил я всетаки повторитель стопа .... седня подсказали где могут светодиоды на подобие продаваться ... поеду смотреть. Надо будет схемку доработать от подобного сгарания...
lexx007, я на диагностику бесплатную ездил, Sens всем об этом говорил, тема акция называется. Подключили, потестировали, стандартное ТО посоветовали, инжектора помыть, бдз, прокладку крышки поменять, свечи под вопросом, вообщем, хорошо что бесплатно, я такое ТО и без сканера хотел делать, в последнее время радиатор сильно напрягает, поеду чинить наверно в пятницу, только ещё не знаю кто меня с этого гетто промышленного обратно увезет, машину оставлять придется (
Сочувствую!
у меня сегодня лампочка одна на передней панельки перегорела
