Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
профессор
Возраст: 44
Регистрация: 17 лет 10 месяцев
Сообщений: 877
Репутация: 7
Поблагодарилa: 2
Поблагодарили: 9
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
drynich, не дает мне кусок вырезать, программка дурацкая
___________________________ здесь могла бы быть ваша реклама
профессор
Возраст: 44
Регистрация: 17 лет 10 месяцев
Сообщений: 877
Репутация: 7
Поблагодарилa: 2
Поблагодарили: 9
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Цитата: sasha_nsk
только вот цены
по чем?
___________________________ здесь могла бы быть ваша реклама
профессор
Возраст: 44
Регистрация: 17 лет 10 месяцев
Сообщений: 877
Репутация: 7
Поблагодарилa: 2
Поблагодарили: 9
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
sasha_nsk, фигасе
___________________________ здесь могла бы быть ваша реклама
мастер
Возраст: 45
Регистрация: 17 лет 10 месяцев
Сообщений: 326
Репутация: 1
Поблагодарил: 9
Поблагодарили: 23
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Цитата: Nelechka
фигасе
вот и я о том же и то это которая не совсем к нам подходит, на ней крепление для провода АБСки другое, а которая именно к нам подходит вообще больше 3000 стоит
___________________________ Nissan Bluebird Sylphy 1.8Vi G , 2002
профессор
Возраст: 44
Регистрация: 17 лет 10 месяцев
Сообщений: 877
Репутация: 7
Поблагодарилa: 2
Поблагодарили: 9
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
sasha_nsk, у меня нет АБСки
___________________________ здесь могла бы быть ваша реклама