Если авто не заводится после стоянки на морозе, делаем следующее: отключив провода форсунок, крутим стартером (несколько секунд,как бы пытаясь завести),тем самым всё не сгоревшее топливо, залившее свечи вылетит в выхлопную и часть сгорит в цилиндрах, далее, т.к. свечи опять сухие, надеваем провода (точнее штекер) на форсунки и теперь пробуем завести авто. При неудачной попытке, повторить. Работает 100%. Автор: mi3i2
Добавлен новый партнёр к клубу - СТР - производитель пыльников и проставок.
Качество продукции проверено временем, и лично мной. Очень доступно по деньгам, а качество сопоставимо с оригинальными изделиями, а силиконовые изделия превосходят их.
Вэлком в магазин SIBREZTECH.RU, а владельцам клубных карт при регистрации автоматически формируется скидка 10%. Дополнительная скидка формируется от сумму покупки (скорее для оптовиков): От 10000 руб. +3% От 20000 руб. +5% От 30000 руб. + 7% От 50000 руб. + 10% От 100000 руб. + 15%
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Пыльники на силфик по 110-160 рублей. Честно говоря пробовал резиновые всякие, и дорогие и дешевые - все плохие. Максимум 2 года, и то до зимы. Сейчас цены на пыльники 400 и выше. Что то сомневаюсь что за 110 р хотя бы 10 000 км проходят. Силиконовых на силфик на этом сайте нет. Я сейчас поставил монро по 600 р штучка, пластиковые скорее чем резиновые. Посмотрим как зиму переживут. Что делать прям не знаю.
Если на пыльниках рвет отбойник, то это признак просевших пружин. Я пока пружины не поменял тоже думал все пыльники гумно и матерился влетая в небольшие ямы где подвеска постоянно до конца пробивалась (здесь матерился на ниссан, думая что тут ходовка гумно). Новые пружины и вуаля! Все те-же дешевые пыльники не имеют сноса и пробои прошли.
Поблагодарил: 0
