1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
купили 4 дня назад силфи 2006 г.в.-машинка прелесть,но под стрелкой спидометра горит красная лампочка в виде автомобиля с ключом внутри.что это такое? и еще-не горит центральный стоп-сигнал за стеклом.он светодиодный или там лампочки обычные?
горит лампочка , а машина заводиться нормально? какой сигнализацией пользуешься-заводской или установленной? у меня было подобное на бмв старенькой, контакты на имобилайзере окисливались. в итоге пришлось тянуть на эвакуаторе к электрику, так что лучше считать и устранить ошибку
