Чтобы уберечь гидроусилитель руля от выхода из строя при непрогретом моторе, необходимо:
После пуска холодного мотора не \"газуем\"и не крутим на месте руль. Только после трогания с места начинаем плавно вращать \"баранку\". Именно так, гидросистема постепенно нагреется!
Добрый вечер. Может кто сталкивался с этим и что-то посоветует? Поменял фильтр тонкой очистки топлива и сетку грубой очистки, все дубликаты. После этого топливный насос стал громко работать ( очень хорошо слышно в салоне). Заехал в сервис, там ставили насос, все равно шумит и идет небольшая вибрация, хотя насос хорошо закреплен в корпусе фильтра не обо что не задевает. Вообщем никто не знает в чем прикол. Думаю или покупать новий, или ехать на следующий сервис. Присмотрел в интернете неплохой
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
, но думаю может поискать где-то ище. Двигатель работает нормально (1nz-fe), лью 95-й. Заранее спасибо!
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Всем привет,незнаю куда писать,напишу здесь.проблема такая,вечером заправился некачественным топливом,на утро не смог завести,решил поменять свечи и топливный фильтр,но проблема не решилась,включал зажигание бензонасос гудит,а топливо до рампы не доходит.Загонял в тёплый гараж,она каким то образом на порах заводится и глохнет.Бензонасос проверял-работает,попробовал поставил восьмерочный,топливо до рампы все равно не доходит,трубку продувал не забита.двигатель QG18.В чем может быть беда?
Наугад: может быть местами перепутали шланги подачи и обратки на блоке бензонасоса. Там немного деталей: сеточка, насос, фильтр, трубки, рампа, регулятор давления, обратка.
Доброго времени суток уважаемые форумчане!подскажите пожалуйста с чувством с толком с расстоновкой как снят рейку с форсунками,если будут фото будет вообще идеально!заранее спасибо!!!
Поблагодарил: 0
