1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Всем доброго времени суток! В Томск пришли Рождественские морозы, а вместе с ними проблемы с запуском автомобиля. Вчера,в -36 машина завелась с "пол пенка", но сегодня утром уже не захотела. Решил не мучить,оставил дома,поехал на работу. На работе посоветовали перед запуском включить свет на секунд 10,и, в режиме парковки во время запуска нажать педаль тормоза (или перевести в нейтраль),и, вуаля,машина завелась! НО! при включении печки (не важно, заведена машина или нет) издаётся звук словно где-то далеко чайник кипятится. Воздух дует горячий,но этот звук как серпом. Может кто сталкивался,или советом дельным поможет???
Всем привет!!! У меня такая вот проблема, при поездках печка работает нормально,а если просто машина стоит и работает на холостых то дует еле теплый воздух, точно не знаю может это и не связано между собой, но спрошу, летом с кондицианером такая же беда,при движении прохладный воздух дует,а если стоит на месте то чуть холоднее чем на улице,хотя летом дозаправил, может у кого такое было, подскажите пожалуйста что делать???
