Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
Всем доброго времени суток! В Томск пришли Рождественские морозы, а вместе с ними проблемы с запуском автомобиля. Вчера,в -36 машина завелась с "пол пенка", но сегодня утром уже не захотела. Решил не мучить,оставил дома,поехал на работу. На работе посоветовали перед запуском включить свет на секунд 10,и, в режиме парковки во время запуска нажать педаль тормоза (или перевести в нейтраль),и, вуаля,машина завелась! НО! при включении печки (не важно, заведена машина или нет) издаётся звук словно где-то далеко чайник кипятится. Воздух дует горячий,но этот звук как серпом. Может кто сталкивался,или советом дельным поможет???
Всем привет!!! У меня такая вот проблема, при поездках печка работает нормально,а если просто машина стоит и работает на холостых то дует еле теплый воздух, точно не знаю может это и не связано между собой, но спрошу, летом с кондицианером такая же беда,при движении прохладный воздух дует,а если стоит на месте то чуть холоднее чем на улице,хотя летом дозаправил, может у кого такое было, подскажите пожалуйста что делать???
