Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
| Стук в печке | #1 | Добавлено: 29 января 2014 20:06 |
Город: Краснодар
Всем привет!!! У меня такая вот проблема, при поездках печка работает нормально,а если просто машина стоит и работает на холостых то дует еле теплый воздух, точно не знаю может это и не связано между собой, но спрошу, летом с кондицианером такая же беда,при движении прохладный воздух дует,а если стоит на месте то чуть холоднее чем на улице,хотя летом дозаправил, может у кого такое было, подскажите пожалуйста что делать???
Всем привет!!! У меня такая вот проблема, при поездках печка работает нормально,а если просто машина стоит и работает на холостых то дует еле теплый воздух, точно не знаю может это и не связано между собой, но спрошу, летом с кондицианером такая же беда,при движении прохладный воздух дует,а если стоит на месте то чуть холоднее чем на улице, может у кого такое было, подскажите пожалуйста что делать???
Я уже где с ней только не был,просто я живу в Анапе,здесь диагностику делал в нескольких местах,в одном говорят что все нормально,а в другом сказали,что движок не диагностируется,вот уже и не знаю что делать.
Всем привет,недавно купил Nissan Bluebird Sylphy G10 1.8 4WD 2002г.в. и обнаружилась такая проблемка в жару машина бывает глохнет когда прогреется,но сразу заводится, 3-4 раза заглохнет ,а потом нормально. Сейчас немного похолодало и глохнуть перестала и холостые маленькие. Может кто знает в чем может быть причина?
