Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Всем привет! Весь сайт перелазил, но вот, к сожалению, ничего не нашел по поводу замены цепи на Nissan BS. Вообще хотелось бы пообщаться на эту тему с людьми знающими, т.к. абсолютно ничего в этом не смыслю. Конкретная проблема - авто страшно тупит и башка ниче не понимает (выдает разные ошибки на разные датчики). В течении 4 месяцев поездок абсолютно ни один сервис г. Ижевска не мог определить проблему - горит лампочка "ошибка", авто по-страшному тупит, но вот на что ссылается "башка" - все работает, все датчики в норме (определяли после замены на новые). Был в 5 сервисах города (!), и только лишь в автосервисе при автосалоне "NISSAN" смогли определить в чем проблема - требуется замена цепи и всех сопутствующих запчастей, и все проблемы с авто только из-за того что цепь натянута на полную. Все бы ничего, но вот все запчасти на замену (три звезды, натяжитель, линейка, цепь, прокладка) стоят все вместе порядка 30 000 руб., а ремонт - 4 000 руб. Замечу, что самая дорогая запчасть - это одна из звезд, стоимость которой 14 000 руб. - и это самая низкая цена на эту запчасть, существуют не оригиналы, но мне лично не порекомендовали. Хотелось бы задать вопрос - через какой период времени следует заменять цепь? Верно ли вынесен диагноз?
алексей, с промывками я бы вообще не заморачивался! и не советую! лучше просто маслом новым промыть , берешь покупаешь например петроканаду 5в30 или 0в30 катаешь на нем 1000 или больше сливаешь и так несколько раз! можешь залить идимитсу зепро 5в30 тоже моет хорошо или шел.
вадим23, мотор когда вскрывал, там внутри просто пии.... распредвалы, звезды, клапанная крышка все прям в лаке, бывший хозяин точно ,тыс 20 катал на одном масле, без замены... это то наверное, вряд ли отмоет, представляю что там в поддоне и внутри блока самого...
алексей, тогда снимай поддон и вычищай все там вручную, все что рука позволяет аккуратно,клапанную крышку тоже скидывай и все в ручную вычищай, промывки не отмоют! с годами только может чюток будет отмываться , ((( щас уже не вычистить все досканально. Заливай тогда масло Несте Сити Про 5в30 он отмывает, меняй его чаще 5-6 тыс км и смена. На маслах по 10 тыс катать вообще нельзя!!! да бывший владелец полюбому катал по 20 ((( My Webpage вот тут глянь.
вадим23, оно на улице стоит, а уже очень холодно, да и что то , не горю я желанием уже на нем ездить, не пошло оно сразу., избавляться надо... куплю лучше короллу за 2000 год, дизельную 3ст
если желания думать нет - тогда нужно искать "неубиваемый" а по сути - может из-за отложений лака натяжитель и не выходит и цепь не натягивает хорошо бы узнать ошибки каких именно датчиков выскакивали может быть дело натяжителем, успокоителем обойдется (на крайняк + цепь) в любом случае главное - ГРАМОТНАЯ ДИАГНОСТИКА
кстати завел вчера с утра, стук вообще пропал... масло потом поменял, мотор опять стал работать , как до этого, как часики шепчет... мне кажется действительно это масло черное с эмульсией, плохо толкало натяжитель...
алексей, у ниссана только 1 слабое место это подвеска слабенькая и то если будешь ездить аккуратно проездишь долго, мне не нравится ее короткоходность.
куплю лучше короллу за 2000 год, дизельную 3ст
