1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Alexes, с антифризом все хорошо, а диагностику, как я написал ранее, хотел сделать но мне толком никто гарантировать результат не может, и только за осмотр просили 2тр... и проблема то не в том что он не работает, а в том что не правильно работает =) и сама печка и кондер и греют и морозят, вот только блок управления работает не так как надо... можно еще конечно на разборах поискать, но сомневаюсь что найду... а хотелось бы проверить на заведомо рабочем блоке, снимается он не сложно, нужно не более часа ващего времени =)
