1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Продам НОВЫЙ Клапан Холостого Хода, а именно шаговый двигатель. Производства Тайвань. Цена 2800 руб. + стоимость доставки в ваш регион. Товар эксклюзивный, на exist.ru можете не искать. Все вопросы задавайте на почту megaokna@inbox.ru
мастер
Возраст: 46
Регистрация: 18 лет 4 месяцa
Сообщений: 410
Репутация: 7
Поблагодарил: 4
Поблагодарили: 16
Предупреждений: 0
Город: Омск
По моему общению с сервисниками, менять шаговый нужно в комплексе как раз с самим клапаном и заказываются они только вместе именно по той причине, что пара "шаговый двигатель-клапан ХХ" отстраиваются на заводе и винтик там даже залит красочкой.
PS И мне кажется конус у меня не такой на шаговом...
Я себе такой поставил, ничего настраивать не нужно. То что шаговый якобы на заводе настраивают умной электроникой это все бред. Металлическая часть абсолютно не нужна, т.к. дело то в прокладке, а не в металле. :)) Конус идентичен оригинальному, я сравнивал. Могу фотки выложить, если хочешь... Вот многие говорят, что оригинал лучше, но никто не задумывается, что оригинал производится на тех же заводах, что и не оригинал. Например стойки поставляет для NISSAN фирма KYB, свечи NGK, стартера MITSUBISHI, приборные панели DENSO, лампочки и оптику KOITO и т.д. NISSAN уже завод построил в Китае, т.к. это рентабельно. А сервисникам конечно выгоднее поменять клапан целиком, т.к. это легче, чистить ничего не надо, шаговый снимать/ставить не нужно, а ценник возьмут такой же. Так называемые легкие деньги. А за то что там винтик красочкой подмазан переплачивать 3000 руб ну это как-то не обоснованно я считаю...