Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Не серчайте братья форумчане!!! но такая проблема машина sylphy 2004 года,1.5. нужно поменять оба наконечника и тяги, прочитал много всего не могу понять какие купить!! может посоветуете!!
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
vaseklimp, попробуй снять тягу и посмотреть, какая резьба на шаровой со стороны рулевой рейки - мелкая или крупная. А уж потом, опираясь на информацию на форуме, сделать вывод, какие тяги заказать, скажем в Exist-е.
Сообщение отредактировано 5 сентября 2013 21:25. Редактировалось 1 раз(а)
телепат в помощь... Если много денег, закажи два вида тяг - с крупной и мелкой резьбой. А на эти тяги еще и наконечники. Которые не подойдут - положишь на полку.
Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
А по-хорошему - кури форум.
Сообщение отредактировано 5 сентября 2013 22:49. Редактировалось 1 раз(а)
Поблагодарил: 0
