1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Владею Санни N16. После дождя или мойки в салоне вода. Верх дверей прям капает. Думал течет под уплотнителем, промазал герметиком. А оказалось, что между уплотнителем и дверью. Как можно справиться? С виду резинки нормальные.
Сообщение отредактировано 14 августа 2013 14:05. Редактировалось 2 раз(а)
ShagZ, Артем, попробуй снять полностью уплотнитель с двери и сделай аккуратный надрез в самой толстой камере уплотнителя (желательно в районе низа двери). Далее нужно поискать резиновую трубку такого диаметра, чтоб входила в надрез твоего уплотнителя. Ну а потом уж изголятся и засовывать эту трубку в уплотнитель (чем-нить смазать или аккуратно с проволокой какой нить). Как то так.
