1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
продам силфа ноябрь 2003, с 2008 в России, еврофары, БК мультитроникс, майтфун JVC, блины пионер, тонировка 5кой задней части, сигналка тапор LR950 LE с автозапуском и обратной связью, наклейка SYLPHY.RU присутствует, 310 тыр. торг, обмен не интересует ибо уже куплен новый дровалёт от корейских автокутюрье 8-952-800-35-84
Есть правая фара оригинал, отломлено верхнее крепление, регулировки по высоте нету. Комплект новых задних тормозных колодок Передние колодки б/у, износ не более 50% Левое зеркало на 2109
Сообщение отредактировано 31 мая 2012 09:56. Редактировалось 1 раз(а)
Привет томским птицеводам. Завалялись фары оригинальные, двухламповые, дорестайл, с поворотниками в комплекте, на левой фаре скол от камешка :( И ищу шильдик Bluebird Sylphy, может у кого завалялся ненужный...
- думаю...
