1. Единственный ограничитель скорости в России - это моргающий фарами автомобиль на встречной полосе
2. Лучше на 20 минут позже, чем на 20 лет раньше
3. Хорошая штука \"лежачий полицейский\" - и регулирует, и переехать приятно
4. Водители делятся на две категории: камикадзе – те, кто обогнал тебя, и тормоза - те, кого обогнал ты
5. Водитель – это заднее место на переднем сиденье. Пешеход – это лицо, управляющее ногами. Пассажир - это лицо, не управляющее собой 6. В России водители на красный свет летят как джигиты, а на зеленый стоят, потому что на красный летят джигиты...
Уважаемые форумчане, срочно нужна помощь опытных людей! Ситауция следующая: Почти всю зиму авто стояло под снегом, сейчас встал вопрос продажи, начал приводить в порядок. Откопал из сугроба, поставил новый акум, попытался завести. Крутит, но не схватывает. На эвакуаторе увез в теплый гараж, ночь постояла. На следующий день, анологичная ситуация. Стартер крутит, насос работает, но не схватывает. Подумали на свечи. Купил новые иридьевые. Старые выкрутил - оказалось залило. Продул, поставил новые свечи, завелась, но тяжко. В течении дня стояла на улице заведеная, грелась (часов 5-7). После чего поехал на мойку. Заглушил пока мылась. Начал снова заводить - еле как с 5ого раза завилась. Отогнал в теплый гараж, заглушил. Сново завести уже не удалось. Крутит и не схватывает. Насос вроде как жужит. Со свечами как то разобраться не могу. Перед тем как ставить новые свечи проверял искру на каждой - все отлично было. Сейчас проверяю, какая то дает, какая то не дает искру. В чем может быть причина и как с ней бороться?
Авто кстате Nissan Bluebird, EU14
Сообщение отредактировано 19 января 2013 02:21. Редактировалось 1 раз(а)
