При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Androl каждый отпуск гонял по маршуту Москва - Черное море- Алтай -Москва az Машину наверное поменял, не видно давно....
Ну так я НЕ хочу проводить свой отпуск за рулем! У меня был в прошлом телефоне номер Александра, к сожалению, проЕ??л. Мне ближе такой отпуск - поезд, море, поезд.
фуры в среднем за сутки идут 800-1000 км, снимаю шляпу перед дальнобойщиками
Работал в молодости автомехаником на автобазе. Как же меня вымораживало обслуживание прицепов! Нет худа без добра - многому научился, хотя з/п была никакой. Ушел бы на другую работу,(имею ввиду сферу, НЕ связанную с автомобилями) но, как говорит мой дядя Володя (машинист метро с 35 летним стажем и инструктор ) "ничего другого я не умею". Конечно же спасибо им, дальнобойщикам, которые "моргают" при обгонах или которые уходят вправо, если ты на маленькой машинке обгоняешь их!
Лазил под буровой, хотел совковую лопату на штыковую обменять, так работяга не согласился! Не дам я тебе, говорит, лопату, сам работаю. Пришлось совковой орудовать. Устал... Устал я. Подъем в 6 или в 7, домой не раньше 23.00. Сегодня праздник, я дома в 21.00. Времени не хватает на приготовление полноценной пищи, постоянный недосып. Неужели мы одни такие лошади? Как у вас с работой, господа? Да и машина в ремонте, жду не дождусь...
Поблагодарил: 0
