При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Кто его знает так вроде все в порядке, я иногда на педаль газа плохо жму , но когда максимум хотел узнать то примерно 155 набрал и то очень долго разгонял.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Кто его знает так вроде все в порядке, я иногда на педаль газа плохо жму , но когда максимум хотел узнать то примерно 155 набрал и то очень долго разгонял. ___________________________
Я свою тестил в паре с ваз 2112 прокаченной в общем я раскачал до 175км/ч по моему спидометру он у меня на хвосте плотно висел тотм стал догонять и почти обошел, потом когда приехали домой делились впечатлениями спрашиваю ты чего не обогнал меня? Он на меня да ты ах....л я на 200 висел на хвосте когда стрелка на 12 заваливалась ниже за 200 примерно 210 то стал обгонять, в общем даже если скинуть погрешность мы шли не меньше 190км/ч при том что на 12 резина 14/185/65 мои лапти 15/205/60, как то так , без приувеличения!!! Заезд проводили на объездной Джубгинской там где сходка у нас постоянно на ленте...
Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
Цитата: JAVEN
Мне пришлось пламегаситель толковый делать.. получилось только с третьей попытки
Ну как же так, а где фото твоего пламегасителя, выложи если есть...
Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:
Цитата: lubovski
В общем вернусь из Европы, выбью каталик, форсунки ультразвуком почищу, и отпишусь сразу
Сделай фотки как замутишь?!
Добавлено спустя 13 минут 16 секунд:
lubovski, А воздушный фильтр ты часто меняешь может он уже умер, от него тоже расход зависит!!! я себе японски поставил вот такой...
если заказывать в экзисте с 3х дневным ожиданием то цена получается 134р за шт.
aksjet, Типа евро :) Да вот я уже и фильтра все менял, я уже масло на 6000 тысяч меняю, лью 0w40 за2600 :) а толку ноль)))) По поводу погрешности, она очень большая... Сейчас тестили кента галант 2.0 150 кобыл, увы 15.6 до сотни :) результат совсем не ахти. я вообще думал что пламегаситель не нужен. Я вот почему то уверен что это каталик, ибо на педаль газа на холостых жмешь, нет звука как будто воздух заглатывает, тупо сразу рев...
Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:
У отца была Audi S4 Avant , на 6мкпп, 2 турбины и 303 кобылы) Вот это пуля, разгонялись до 260 км ч ьыло страшно... но увы машину пришлось продать, налог концкий был на нее. А до ниссана была у меня 14 :) тоже пуля, помню как то с хондой схватился, с доктора выхлопа до филатова, так вот уже там было 180) Дураком был. Машина была заряжена)
я уже масло на 6000 тысяч меняю, лью 0w40 за2600 :) а толку ноль))))
на 6тыс замена это прекрасно хотя я ровно по 5 меняю , а вот 2600 за замену так это не кисло!!! Сколько хавает на 1000км?
Цитата: lubovski
Сейчас тестили кента галант 2.0 150 кобыл, увы 15.6 до сотни :) результат совсем не ахти.
У галанта карыто тяжелое!!! чтоб уложится хотя бы в 10сек ему не меньше 200 надо!!!
Цитата: lubovski
я вообще думал что пламегаситель не нужен.
Я если чесно тоже так думаю я бы лучше сделал паука 4-2-1 эфект реален примерно +10 японских баранов, но сам сварить не смогу а в продаже ничего подобного не видел...
Прочёл - мне нужны щетки,ротор еще живой, промыл его карбюраторным спреем и как новенький только щетки умерли. Нафиг из за щеток калхозить тазовский мотор, не выход. если бы он внутрь он свободно влазил то как вариант можно а резать клепать херней страдать не вариант
Их как расходник не продают, вариант изготовить от макиты, там состав щеток отличный и оборудование высокооборотистое. Возьми старые и в магазине подбери.
, но когда максимум хотел узнать то примерно 155 набрал и то очень долго разгонял.
Поблагодарил: 0
