При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Всем привет. Сегодня поменял топливный на работе,правда не сам,парнишка слесарем у нас работает,короче шарит. Так я ему машину оставил и он поменял в обед.300р отдал за труды,машинка порезвее пошла.
Ну да,это проблемнее конечно.Вот ещё в коробке изголиться да поменять масло,уже 100тыс прошёл после японии. В сервисах посмотрят,понюхают,попробуют,говорят езжай отсюда.
Поблагодарил: 0
(шутка)
