1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
IGuruI прав через Новогоднюю на Немеровича, так как Немеровича быстрее двигается чем Блюхера или Маркса. А на Димитровский мост сколько не сувался, всегда опа. Площадь труда чего только стоит
О, а давай ее с учета снимем, а потом опять поставим.....типа купил тока......и обмоем хорошенько
Вот лишь бы ченить обмыть ,типа купил,во блин, а я в ней все знаю,да?О!а это кислородный датчик Бош-аналог оригинала, какой козел его сюда впендюрил?бу-га-га ,иди фотки жми, я там хде-то тоже должен быть....
"белые" свою волну поймали
Ой,Нель, и не говори...
Сообщение отредактировано 11 ноября 2008 12:41. Редактировалось 1 раз(а)
через Новогоднюю на Немеровича, так как Немеровича быстрее двигается чем Блюхера или Маркса. А на Димитровский мост сколько не сувался, всегда опа. Площадь труда чего только стоит 
