При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
KPOT, светильник с кармашком под очки или нет? свет водителя, пассажира включается отдельно, там линзы или там одно общее стекло. какой цвет, состояние? продаешь полностью с кронштейном, лампами, шурупами или только сам плафон? в Томске где находишься? я на пр-кте мира бываю.
Сообщение отредактировано 25 апреля 2010 19:52. Редактировалось 1 раз(а)
светильник с кармашком под очки или нет? свет водителя, пассажира включается отдельно, там линзы или там одно общее стекло. какой цвет, состояние? продаешь полностью с кронштейном, лампами, шурупами или только сам плафон? в Томске где находишься? я на пр-кте мира бываю.
светильник без кармашка, включение раздельное, линзованный свет, состояние отличное, цвет светло-бежевый. В Томске на Авангарде
