Самый главные критерий ДТП - скорость. Чем она выше, тем выше вероятность ДТП. Зависимоть не линейная, т.е. 20 и 40 это даже не в двое опаснее... а 70 и 140 - это в четверо опаснее... Чрезмерно низкая скорость на трассе - это лишний повод для манёвров других водитей, подвиргаемых так же вероятности ДТП. Ездить нужно правильно.
Готовь сани летом, ласты зимой. В магазине подводной атрибутики были 10% скидки посовещавшис решил взять себе вот такие ласты. Для сравнения на фото те в которых я нырял до этого
dmi153, Прикол в том что у этих ласт за счет матерьяла, и за счет длины производительность вырастает.Плюсов много сменные лопасти, сменные калоши(например зимой толстые носки, летом на голую ногу.) Короче какнить фотку сброшу они мне по пояс. С ними я хочу достать глубину свыше 10 метров там у нас есть хорошая рыба, старые медленно доставляли на эту глубину не оставляя времени на охоту, и всплывать тяжело. ак что плюсы на лицо!Лёд сойдет буду рыбу стрелять уже жду не длждусь
хочу достать глубину свыше 10 метров там у нас есть хорошая рыба
Если бы я занимался подводной охотой, то в первую очередь снимал бы оторванные приманки с коряг! Блесна- вертушка в среднем - 70 руб, колебалка хорошая -100 р, а про воблеры молчу, японские в среднем от 250 и до килорубля. Собирай и сдавай вполцены! А потом рыбы какой хочешь купишь!
Нет скорость то не вырастет, а вот усилее прилагаемае к гребку снизиться, да и когда с рыбой с ружъем легче будет плыть.Ну если совсем грубо то мощнее эти ласты
lickin, КПД у них что-ли увеличится? Площадь "гребения" увеличится - следовательно и усилие на них прилагаемое, соответственно. Для одинаковой скорости придется гребсти реже, но сильнее. Изменилось передаточное число))))
хорошо наверное Екатеренбуржские таксисты зарабатывают
У меня летом заказчик "газель" заказывал Барнаул- Москва, кое как уговорил его японского 2-х тонника отправить, надёжней А так пох, если заказчик оплачивает машину в оба конца, почему не поехать? Помню 8 руб/км было...
Поблагодарил: 0
Измена? 
