1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
моторчик печки или прям мотор? имхо, если печка дует таки, то моторчик печки не причем, а если проблемы с мотором таковы, что печка холодом дует, то печка - это минимум, что должно волновать и на чем проявляться
Ничего не понятно. vilkovak, опиши подробнее проблему. При чем тут прокладка ГБЦ - непонятно (я так понимаю, это прокладка между головкой блока цилиндров и картером). После чего печка стала дуть холодным? Может завоздушила?
Цитата: vilkovak
Говорят трещина и надо менять мотор. Неужели они правы?????
А помпу зачем менял? Уж накройняк шланг обратки с печки снял бы.ставится прозрачный переходник и смотри циркуляцию,печку закрыл-открыл.конечно газы если даванули то да,но ты менял прокладку! Как двигатель держит температуру? Тосол в масло бежит? Или с глушака льет?
Может антифриз замерзал? На какую температуру он расчитан? Случай из личного опыта, антифриз был с японии на -20 был расчитан, он схватился и печка холодом грела Вроде отогрел машину (почти сутки в тёплом боксе стояла), а печка всё-равно холодом....
на холостых оборотах греет. а под нагрукой идут газы в расширительный бачок.сняли головку,шлифонули,поменяли прокладку. газы идут. говорят трещина в блоке. а её не найти. меняй типа мотор на контрактный
vilkovak, да, тогда не повезло, проблема серьезная, и действительно только замена движка тебе поможет... скажи, после чего проблема такая появилась? в основном из-за перегрева трещины появляются
Поблагодарил: 0
Вроде отогрел машину (почти сутки в тёплом боксе стояла), а печка всё-равно холодом....
