1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
регион55, CONNECTor, Конечно это ваш "базар"... Но взвешывайте цену... + 1200 две перебортовки. А какая гарантия что проходит? Как я, так уж лучше бы перезанял да и купил новую.
Для барнаульцев форумчан- лежит на балконе у меня летняя резина-продам за символическую цену-4 шт-износ большой-но поездить сезон можно-ес кому надо-за рупь отдам на 15
Сообщение отредактировано 28 февраля 2011 01:25. Редактировалось 1 раз(а)
