Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Х075АМ, впервые вижу человека, который собираясь продавать авто покупает на него резину, да не какую-нибудь, а в хорошем состоянии! Да ты просто находка для покупателей! Обычно все в такое обувают, что пипец! Я лично силфа брал с Японии, дык там все 4 колеса были разные! И не только по рисунку и состоянию но и по размерам! Да чего там говорить, все авто что я покупал были обуты в хлам. Приходилось брать новое!
Авто можно за разные деньги продать,да и до лета я планирую поездки по области,так что брать убитую не хочется,на трассе многое может случится,как говорится скупой платит дважды..
