Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Здравствуйте, еще в 2015 году должен был написать о данной операции с двигателем. Ставил форсунки от VQ30DD ,внешне они похожи лишь носик на пару мм больше чем у наших форс . заказывал с Китая форсы VQ30DD, поменял. Результат- была вибрация она исчезла ,движок работал ровно на холостых. Но есть одно огромное НО , при разгоне появлялись небольшие дергания. я отьездил на них 1 месяц. Расход был маленький, но в один хреновый холодный день ,1 форсунка потекла так сильно что цилиндр весь залила бензином, даже из глушителя капало. Короче прямо на трассе менял форсунки на родные благо опыт в их замене отличный, так за пару часов заменил и матерясь поехал домой. Так и закончился мой эксперимент)))) одно лишь радует что я первый кто провел такой эксперимент. P.S. Двигатель VQ30DD vобразный тоесть 6 цилиндров каждый объемом по 0.5 Двигатель QR20DD рядный 4 цилиндра объем каждого цилиндра 0.5
Сообщение отредактировано 12 марта 2016 23:11. Редактировалось 1 раз(а)
a2a,не уловил причинно-следственной связи между смертью форсунки, другой геометрии внутренностей и производительности. разжуй, а =)
Как производительность одной форсунки (QR20) может отличаться от другой (VQ30) если объемом впрыскиваемого топлива управляет импульс на открытие\закрытие форсунки? Диаметр дюзы разный? Но опять таки,образно выражаясь, мозги "унюхают", что бенза много льётся и сократят время открытия форсунки. Не?
Я не про их смерть, а про поведение машины на других деталях. И все таки они куплены в Китае гг. Временем открытия закрытия ты не перекроешь перелив/недолив. Они могут даже иметь распыл иной в отличии от наших круче угол из-за другой формы сопла или запорной фаски в корпусе и игле. И у форсунки есть свой предел на перевариваемый импульс открытия/закрытия.
