При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Доброго времени суток птицеводы ! В общем случилось непонятное буквально 2 часа назад. В крации, Nissan Sylphy 2000г QG18DE АКПП пробег 182.000 примерно , машину брал год назад с рук ( пробег оригинальный или нет не знаю честно) . Ничего не предвещало беды . После работы , э дак в 20.00 по ехали по делам. ( женские покупки и все такое ) и решили съездит к друзьям , по сидели по болдели , обсудили дела насущные, время то поздно , домой пора. Завожу машину с Автощапуска так как -2 на дворе хоть и не много , все равно лучше дома чай до пить, да в тёплую машину сесть. Завожу , сигнал что завилась пришёл , 2-3 минут машина глохнет , насторожишься .... выхожу пытаюсь завести с ключа... нифига... стартер втягивающая щёлкает но не крутит ... по танцевал с бубном , без успеха .... масло в норме, акум другой даже ставили ничего... помогите пожалуйста . ( сигнал starline B9)
salamatov, есь такая нехорошая вероятность, что пятаки прилипли при автозапуске, и стартер маслал оч долго, от чего он сгорел. Ну и двигатель рукой покрути за ремень приводной, если есть подозрения, что он заклинил.
выхожу пытаюсь завести с ключа... нифига... стартер втягивающая щёлкает но не крутит ... по танцевал с бубном , без успеха .... масло в норме, акум другой даже ставили ничего... помогите пожалуйста . ( сигнал starline B9)
Попробуй еще исключить сигнализацию. У меня как-то центральный блок Starlin'а сгорал -- никак завестись не мог, естественно.
я думал, что сига как раз втягивающее реле блокирует. Сам мотор то большим током питается, там и провода пожирнее, его цепь сложнее переделать. Раз втягивающее срабатывает, навряд ли сига.
и решили съездит к друзьям , по сидели по болдели , обсудили дела насущные, время то поздно , домой пора. Завожу машину с Автощапуска так как -2 на дворе хоть и не много , все равно лучше дома чай до пить, да в тёплую машину сесть. Завожу , сигнал что завилась пришёл , 2-3 минут машина глохнет , насторожишься .... выхожу пытаюсь завести с ключа... нифига... стартер втягивающая щёлкает но не крутит ... по танцевал с бубном , без успеха .... масло в норме, акум другой даже ставили ничего... помогите пожалуйста . ( сигнал starline B9)
