При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Кто нибудь менял подшипник ступицы заднего колеса?, у меня требует замены, но позвонил в омский "реактор", говорят идет только в сборе со ступицей, а цена на это дело 4400 (дороговато как то). Парни поделитись опытом.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
andrey93, если загудел задний ступичный подшипник меняется только в сборе со ступицей. открутил колесо, снял барабан(пара болтиков в маленькие отверстия и поочередно крутишь, только перед этим надо колодки свести через специальное отверстие закрытое резиновым колпачком с противоположной стороны, чтобы не отломить ухо-верхний фиксатор колодки) снял центральный колпачек, вытащил фиксатор гайки, открутил гайку и поменял. вот и все.
andrey93, на 4вд можно использовать старую гайку, а на 2 вд не советуют использовать старую контргайку, требуют замены на новую. я закручивал старые гайки, когда на 100 тыс пробега поочередно зажжужали задние подшипники, уже 150 тыщ. ничего страшного нет.
Поблагодарил: 0
