При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Кто нибудь менял подшипник ступицы заднего колеса?, у меня требует замены, но позвонил в омский "реактор", говорят идет только в сборе со ступицей, а цена на это дело 4400 (дороговато как то). Парни поделитись опытом.
andrey93, если загудел задний ступичный подшипник меняется только в сборе со ступицей. открутил колесо, снял барабан(пара болтиков в маленькие отверстия и поочередно крутишь, только перед этим надо колодки свести через специальное отверстие закрытое резиновым колпачком с противоположной стороны, чтобы не отломить ухо-верхний фиксатор колодки) снял центральный колпачек, вытащил фиксатор гайки, открутил гайку и поменял. вот и все.
andrey93, на 4вд можно использовать старую гайку, а на 2 вд не советуют использовать старую контргайку, требуют замены на новую. я закручивал старые гайки, когда на 100 тыс пробега поочередно зажжужали задние подшипники, уже 150 тыщ. ничего страшного нет.
