Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Самый главные критерий ДТП - скорость. Чем она выше, тем выше вероятность ДТП. Зависимоть не линейная, т.е. 20 и 40 это даже не в двое опаснее... а 70 и 140 - это в четверо опаснее... Чрезмерно низкая скорость на трассе - это лишний повод для манёвров других водитей, подвиргаемых так же вероятности ДТП. Ездить нужно правильно.
Всем доброго дня! Проблемка есть.Появился свист, визуальный осмотр показал, что слегка притормаживает ролик, который на помпе, из за этого ремень и свистит, сначала как то не напрягало,а сейчас уже надоело.Поиск поюзал, не нашел темки подходящей,мож кто подскажет...замена ролика, подшипника или помпы светит?
а насчет пробки........... вчера поставил подогреватель э\лектрический, за 15 минут система прокачалась без каких то дополнительных действий. и ваообще скольок раз ни сливали антифриз и двигла потом всеглда без проблем все в номру приходило погазовал немного и вперед.
завоздушенность печки в первую очередь свидетельствует о газах в системе охлаждения. глянь в бачок расширительный в первую очередь еслит там есть пузырьки или еще хуже пузыри то прямым ходом к мотористам прокадку менять. сам так попал в свое время
В машине стало холодно!Вытащил фильтр,не помогло.Снял радиатор кондёра,тоже не помогло.Хотя температура двигателя стабильно рабочая.Подскажите что можно сделать чтобы стало тепло?
повторюсь: в отзыве на дроме: http://reviews.drom.ru/nissan/bluebird_sylphy/7949 автор пишет: ": " На Силфи.ру люди пишут, что за три года меняли стойки 5 раз.."
при включении потребителей ровно как и работа гидроусилителя и любой электрики увеличивается подача топлива для небольшого повышения обортов. у меня электрик знакомый когда делал обучение об этом говорил. обрати внимание почему во время обучени должны быть выключени все потребители и руль в нулевом положении
