Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
владимир, Если европа то частицы катализатора через клапан EGR во всасывающий коллектор и приходит смерть ШПГ. На японских масло не жрет даже после пробега 200 тыс.
снесли мне сегодня зеркало, причем наружняя часть осталась, улетела вдребезги только само зеркало и пластинка куда оно крепилось, есть ли где можно достать саму пластинку с зеркалом? или брать терь уже целиком?
Доброго времени суток, уважаемые собратья! Раз в неделю стабильно ослабевает ролик натяжителя генератора-кондиционер. В чём может быть причина? Недотяг? Или...?
impulsnsk у меня тоже не большая вибрация при включении D и R и при этом толчет небольшой с падением оборотов до 700 но я как то привык за 2 года. У друга на mazde двух литровой вибрация ещё сильней он тоже не парится
SoLo_kAne, зачем снимать приборку, чтобы майфун поставить? Если ты про пластик центральной консоли, то врхнюю часть где бардачек на себя, потом пластик вокруг майфона на себя
komlechenko87, пинок с 1 на 2 это нормально, если не слишком сильный. У меня зависит от прогрева коробки и оборотов, на которых переключается. А датчик меняй, не жди, пока на горячую глохнуть начнешь. Цена вопроса 900-1000р.
Попробую ролик целиком поменять. Есть в запасе. 
