Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
ребята помогите на днях в самые морозы как обычно... отказал регулятор оборотов печки... термо реле накрылось... перепаял и транзистор и термосопротивление последнее впаял 3А на 140градусов... так вот при пробе радиатор этого регулятора быстро и ощутимо нагревается... кто ни будь искал причины этого?
angelina3891 да у меня стоит .эбу акпп родной оставь.у меня после замены сразу ошибка выскочила соленоид линейного давления .говорят только он не не подходит .соленоид меняеш и лети дальше
angelina3891, теоретически да, вот только зачем они идентичные. Вот только зачем? Управление то все равно от своего блока управления АКПП настроенного под 1.5.
Доброе утро! Вчера перестал работать вентилятор на печи, сначала запахло паленым, затем появился шум посторонний в районе вентилятора, а потом он вовсе замолчал... На выходные -30 обещают... куда копать? Откуда запах? От руки вентилятор запускается, но шумит. Вентиль под замену?
Доброго времени суток, случилась неприятность разбил бампер на своем nissan sunny 2001 года Сингапур с раздвоенной решеткой радиатора . Подскажите пожалуйста номер и может кто посоветуетсайт где заказать можно
AnatoliyBluebird, это может быть и датчик положения коленвала, попробуй обучить снова оборотам, если не измениться то гоу на диагностику выявлять неисправность
Всем привет, проблема такая: на холодный двигатель всё нормально пока не прогреется, прогрелся и начал барахлить холостой ход, падает до 500 потом машину дёргает она поднимает обратно и так пока не заглушу, так барахлит и на P R D, при езде, до 1500 оборотов тупит трясёт потом плавно начинает идти. Nissan Bluebird sylphy 2002 год, есть подозрения на датчик холостого хода
Замеряешь тестером(вроде 2 крайних) провода на штеккере датчика, при вкл. зажигании-должшо быть менее 1,04 в, бывает и до 1,07 неплохо работает, если выше,то кирдык ему
здравствуйте! помогите мне решить мою проблему:двигатель холодный заводится работает пока не нагреется, потом глохнет пропадает искра и не работают форсунки. постоит часа 2 заведется, поработает 5 минут и глохнет. в чем дело?может кто подскажет, заранее спасибо. авто Ниссан блюберд Силфи,двигатель QG1.8DE
всем привет...у меня Ниссан примьера 97год...2х литровая,убилась вся подвеска и ходовая,запчасти (стойки,сайлентблоки,граната) ооочень подорожали....может кто подскажет где подешевле купить и может что то подойдет от ваза?буду благодарна за любой ответ
vladimir22222222, долголи прогревал перед тем как ехать? попробуй долить масла на холодном двигле четко по уровню и посмотри , если масло так же начинает протекать - открой крышку,если масло из щупа перестанет идти то - меняй/чисти патрубок вентиляции
за одну фару 
