Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
beamon: близко к сердцу не принимай но ситуация может быть следующей; если масло не ест ,с диагностикой всё в норме ,с топливом в норме ,подсоса воздуха нет, а двс трисёт то нужно смотреть ГРМ -зазоры клапанов ,клапана ,цепь грм, кароче в плоть до кап ремонта ГБЦ . померь компрессию в данной ситуацые должна быть высокой
Всем привет, Силфи 2004 1.8 на холостом ходу обороты децл плавают и идет незначительная вибрация,подскажите в чем причина? На диагностике сказали все в норме
Добрый лень! В чем может быть проблема, руль стоит криво (смотрит немного в лево) делал развал и не раз и в разных сервисах, менял колеса местами, и все равно руль остался немного кривой, помогите что делать, куда смотреть? Спасибо!
смысл сравнивать.у сенты руль с лева .у Силфи руль справа . качество Силфи на 100% лучще чем у сентры так как для России . а для России кто делает хорошо следовательно японцы для себя лучше делают .
подскажите я в замешательстве !нормально это или нет ?на улице -8 авто прогреваеться примерно 40мин - 50мин температура 70 градусов .двс на х.х вобще не греется .двс накрыт войлоком ,с низу зашита ,морда закрыта !плохо это или хорошо? печка греет норм!
Всем привет. Сижу и облизываюсь на Nissan Sylphy 2013 года. Аналог сентры в России. Может кто то видел, слышал, смотрел? Любую инфу киньте в личку пожалуйста!
добрый день. Столкнулся с проблемой, когда на улице температура опускается ниже -10, при заводе авто на холодную практически всегда не падают обороты после того как температура поднялась до нормального значения. Стоят на 1000-1200. Глушишь машину, достаешь ключ, вставляешь, заводишь, обороты нормальные. Что может быть за беда?
