Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
проблемой,температура с утра была -23 сырой воздух.Прогрел минут 15 и поехал,во время движения заметил,что отпуская педаль газа,тускло светят фары и обороты падают до 500.Кто-нибудь сталкивался с таким?
Доброе утро, подскажите второй день подряд наблюдаю после прогрева когда выезжаю наблюдается не большая лужиться, полу замершая в раойне коробки или где то рядом похоже на кондесат, подскажжите что может быть это, раньше не наблюдалось, лужиться замерзае
Zyp4ik, клему скидывал? Аккум ведь заряжал? У тебя возможно что цепь растянута, и ЭБУ сбросил одаптивные настройки, и теперь не заведётся, нужно за ново обучить. Я раз так попал, диагноста знакомого в гараж привёз к себе, он сканер подключил, обманул ЭБУ
Zyp4ik, масла зальете немного, крутим стартером дОлго (ну что поделать!), начнет схватывать один цилиндр, потом другой, потом мотор подхватит и запустится, дыму будет много
Какие там у вас каталоги смотрят, свечи по каталогу родные идут 1 вариант. 4 контакта. Иного не дано, мы уже сами ставим от другого ДВс которые короче, чтоб был просвет больше. Это дает запас в долу сек для искры. Ставьте-NGK LFR5A-11
хорошо попробую свечи покороче поставить, там кстати стояли свечи с 4мя электродами в круг ngk, взял обычные в магазине продовец по каталогу посмотрел, завтро поробую покороче поставить, какие посоветуете?
народ может ктонибуть чем поможет, машина простояла на марозе 2 дня замерзла, не заводилась, оттощили в гараж отогрели (простояла больше суток) в гороже стабильно +5, и она не заводится :( уже незнаю че делать двигло qr20
Выложите фотографию, в свою галарею. С завода стоят только кнопка управления зеркалами и круглый джостик управления ими же, в более продвинутых комплектация ставят сигнальные лампы ТО, или еще что то)
Ребята, подскажите что за конопка с левой стороны на панели чуть выше мелкого бардачка такая похажая на обогрев зажнего стекла, только рисунок такой спектрограммы? заранее спасибо =***
Вроде туда с завода ставили ещё кнопку открывание багажника