Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Чуваки привет! Вопрос очень серьезный возникла проблема с моторчиком, понимаю что тема уже заезженна! но почему просто не с того ни с чего моторчик стал просто постепенно снижать обороты!!! Снимаю на прямую включаю, и работает как обратно собираю и ставлю всю конструкцию обратно начинает потихоньку снижать обороты! и запах! идет!!!! Я так понимаю что походу движек просто сдыхает!!!!!!и умирают щет...
Shturmavik, Не знаю мож это и глупо, может просто совпадение но после запрывки 95 бензом, не могу поймать положение когда обороты плавают, надеюсь проблема ушла , холостые уж 3 дня в норме,утешаю себя что все само нормализовалось,но как потеплеет обязателно выставлю ДПЗ, по схеме ничего сложного, сибирь не дает заняться машиной вплотную!!!
Ладно колёса у нас один мужик спал в машине,а какието уроды тачку подожгли так он еле выскочил и то обжогся хоть живой! А колёса если захотят всёравно снимут!
А я еще слышал как некоторые нехорошие люди справляются с секретками: Берут хороший, большой балонный ключ, протягивают до посинения простые болты, после этого чуть ли не пальцем выкручивают секретку
А мне расказывали историю, мож анекдот, мож правда: У парня машина на дороге ночевала, сигналка сработала , вышел со стороны дороги колес нет, машина в пленку закатана, решил в машине дождаться воров, долго ждал, уснул, проснулся светло на лобовике записка "С добрым утром" , ни воров ни колес!!!
С ультразвуком осторожнее,где-то в инете попадалась инфформация что убивается катушка.Точнее эмаль на проводах катушки,происходит закорачивание витков и выход инжектора из строя! Изучи внимательно,на ультразвук никогда не опаздаешь!
славик, ищи где моют "лавром", или сам делай приблуду, если есть насос для колёс конечно, в нете инфы много, спецально после мытья снимал форсунку качество супер
и началом нелегкой трудовой недели)
