Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Закзывал у AVILONA, 2800 руб. Там форум есть(на сильфи-реснички,козырьки,спойлера). С ним пообщайся он все раскажет
--------------------
КИРЯ-стиль жизни . Птица с хвостом... Больше поменяно в машине чем стандартно... Нет моего города в списке...!!! Кемеровская обл. г.ОСИННИКИ SYLPHY 2002.1.5i 31.10.2006 - 12.04.2012 гг. Opel Astra J 1.6 МКПП 2012г. 06.07.2012г-12.12.2015г Opel Corsa D МКПП 2007г. 20.10.2012г-по настоящее время ВАЗ 21011 1.2 МКПП 1979г 23.07.2013 -по настоящее время. ДЛЯ ДУШИ.
Прочитал внимательно и задумался. Возникло несколько вопросов. - сколько масла сливать при включенном моторе? по литражу ориентироваться или по цвету? - не станет ли коробке плохо если жидкости сольется много? - сколько всетаки жижи покупать??? обидно будет если не хватит поллитра.
Собрался менять на днях, поэтому ответы для меня очень важны.
ну это ужас какой-то!я уже не знаю что с ним делать, не получается обучить и хоть ты тресни. Двигатель работает не ровно, обороты высокие- на слух. Перегревается и не включается вентилятор. Подскажите чё делать.
Nissan Bluebird Sylphy 2001' 4WD, QG18DE... Птица, парящая над дорожным полотном... Я на DRIVE2: http://www.drive2.ru/cars/nissan/bluebird_sylphy/bluebird_sylphy_g10/dekster/
В некоторой степени согласен с Levis'ом, у силфика фары такой формы, что без ресничек смотрится лучше. Что бы выглядело действительно классно, нужно очень постараться, а простые полоски сверху фар не канают, но это мое скромное ИМХО НО, за старания и идею с зажигалками конечно же 10+! Двигайся в том же направлении
--------------------
Nissan Bluebird Sylphy 2001' 4WD, QG18DE... Птица, парящая над дорожным полотном... Я на DRIVE2: http://www.drive2.ru/cars/nissan/bluebird_sylphy/bluebird_sylphy_g10/dekster/
Прочитал статью. Автору выражаю благодарность! Загорелся. Поискал. Нашел все. Цены конечно же не такие, как описаны, но все же себе позволил это удовольствие. Стабилизатор нашел в Триале (Барнаул). Цена 500 руб. Сказали что одинаковый с санней в кузове В15 и Виноградом Y11. Крепежи на разборе на Попова 248/5 - 250 руб за пару. Резинки купил новые. На стабилизатор по 170 за шт. (2 шт) Соединительные тяги по 330 руб за штуку (2 шт) дубликат. На них резинки по 60 руб. шт. (4 шт). Болтики и гаечки на теплом рынке. Все обошлось в итоге 1990 руб. ставить буду сам. Как поставлю прокомментирую что изменилось.
А прочитать написаное не судьба? 
