Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Отчет ни о чем! и кто это единицу осмелился поставить?!
--------------------
Я НЕ ГРУСТНЫЙ Я ТРЕЗВЫЙ! ВАЗ 21053 1,5 1994г. 06.2003-01.2005 Ваз 21093 1,5 1997г. 01.2005-12.2007 Toyota sprinter 1,5 1997 г. 03.2008-10.2008 Nissan Bluebird SYLPHY 1,8 2003г 11.2008-01.2011 Toyota Ipsum 2,4 2002г. 01.2011-...........КРАСАУЧИК, ВАЗ 21093i 2002г 02.2013 - 08.2013 продал и не жаляю, более того надеюсь что это мой последний автомобиль семейства АВТОТАЗ На ГАРКОМЕ и в канале БАШНЯ я БРОДЯГА
Я на днях снимал рычаг. Предумал еще способ выпресовки шаровой! Вставляем любой "толстый" ключь между гранатой и резьбовой частью, а затемм выкручивваем гайку, кайка будет толкть ключь вверх к гранате, а сама уйдет в низ.
kaif24 Вернопро коврики подметил! Намного уютней в авто с родными!
--------------------
Я НЕ ГРУСТНЫЙ Я ТРЕЗВЫЙ! ВАЗ 21053 1,5 1994г. 06.2003-01.2005 Ваз 21093 1,5 1997г. 01.2005-12.2007 Toyota sprinter 1,5 1997 г. 03.2008-10.2008 Nissan Bluebird SYLPHY 1,8 2003г 11.2008-01.2011 Toyota Ipsum 2,4 2002г. 01.2011-...........КРАСАУЧИК, ВАЗ 21093i 2002г 02.2013 - 08.2013 продал и не жаляю, более того надеюсь что это мой последний автомобиль семейства АВТОТАЗ На ГАРКОМЕ и в канале БАШНЯ я БРОДЯГА
Да нормальный отчёт! Написал как есть. Мы же тут не писатели - прозаики!
--------------------
Бери от жизни все что можешь, хотя и мало все - равно, ведь жизнь на жизнь нельзя помножить, а дважды жить не суждено! Nissan Bluebird Sylphy, 2002г, QG 18
Я себе тоже купил резиновые коврики. Только не знаю, зачем... поездил с ними немного и убрал, т.к. с тканевыми намного удобнее и приятнее. Вся влага впитывается, пыль не разносится и выглядит намного приятнее!
У меня пострестайлинговый кузов 2004 года двигатель QG18. Тросик дроссельной заслоники (тот, которым газовать) тоже есть. Это значит, что у меня тоже может быть проблема с прокладкой КХХ?
Пыльники тоже порвались, отбойники почти совсем разрушились. Оригинальные покупать не собираюсь, т.к. мне кажется, что они так же быстро выйдут из строя. Найду универсальные, покрепче. И ещё что-то брякает в правой стойке на кочках.
--------------------
Nissan Bluebird Sylphy 2D QG18 2004г. Скорость - это опасность
Sergey, У меня ресталинговый Блюбик - декабрь 2003, Так в нем все тот же тросик... А я специально взял поновее, чтоб не было проблем с кхх. Надо было взять постарее, но понавороченнее :(
Про коврики ВООБЩЕ ЛЮДЕЙ НЕ ПОНИМАЮ которые пишут что они не практичные, и покупают самые не практичные резиновые! В тканевых ковриках вы ни когда небудете сидеть в емкости в сводой (как в резиновых) и уж если Вам довелось вдруг наступить на край борта то это вода быстренько выбежит на пол! А тканевый коврик все впитает и потом потихоньку высохнет! И низ у него прорезиненый и вода на пол не выльется, и чистятся они без проблем! А отзыв о том как купил и ездил а не о машине!
