Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
При движении по трасе за грузовиком, он может мограть сигналами поворотов. Зачастую это означает: левый сигнал - есть \"встречка\"; правый, - нет встречки, - можно обгонять. Так поступают вежливые водители грузового транспорта. После обгона включенная вами \"аварийка\" будет расценена как \"Спасибо!\".
Если просто поменять на оригинал, то да. Но будет очень неудобно и, соответственно, долго. Ее снимать максимум полчаса. Но на верстаке нереально удобнее работать, чем гнуть руки под ней :)
--------------------
https://sylphy.ru/forum/other/users/2011-02-02/bortovik/ Догоню и перепрыгну
Может кому сгодится инфа, но в детстве, когда гонял на мопеде, лет эдак в 14, за неимением денег на запчасти, обходился смекалкой. ремонт оконечника троса занимал ровно 3 минуты. Ищется маленькая гаечка на 6 мм, в неё продевается трос, гаечка ребром ставится на наковальню или что-то толстое твёрдое и железное и по ней хренячится молотком. Всё. Овальный железный оконечник готов. Тут главное не перестараться с ударом молотка, при неудаче или гайка лопается, но обычно метал всё-таки не калёный и она гнётся хорошо, либо перебиваются жилы троса.
Выберите меня!!!))) 1. Михаил 2. Будет исполнено 3.Будет исполнено P.S Думаю смог бы дать экспертную оценку авторам статей... Обещаю творческие и яркие оценки)))
Там речь идет о статьях, а на моем счету нет ни одной статьи технической направленности. И я вряд ли соберусь написать такую, так как все что я делаю с машиной, на мой взгляд, не выходит за рамки доступного каждому и без детального описания.У нас в клубе много людей, заслуживающих участия в конкурсе, но себя в их число я не вношу
Сергей, может ты не правильно понял - нужны технически подкованные люди, которые будут именно оценивать статьи, поступающие на конкурс! ...а участвовать совсем не обязательно(по желанию)
Ilya42nvkz то же парень толковый и технически подкованный! Предлагаю и его кандидатуру! ...если он конечно согласиться, или как и я, не окажется непосредственным участником конкурса?!
Просто Мужики представьте, наберут каких-нибудь "оценщиков", которые будут ставить "зачёт" туповатым отзывам, на подобие: "Я на своей девятке, постоянно рву Скайлайнов на светофорах..." или "Все нормальные пацаны, ездят только на заниженных и затонированных Приорах..." итд
А действительно интересные и полезные авторские работы, останутся "неудел"
Конечно, хорошие и качественные автомобильные Клубы как наш, не пропустят в экспертную комиссию всяких "пустозвонов и флудёров", которые и ключ в руках не держали. Но, не все же клубы как наш....
--------------------
Ремонт и диагностика автомобилей Nissan в Новосибирске. Тел. 8-961-875-5916
