Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Если авто не заводится после стоянки на морозе, делаем следующее: отключив провода форсунок, крутим стартером (несколько секунд,как бы пытаясь завести),тем самым всё не сгоревшее топливо, залившее свечи вылетит в выхлопную и часть сгорит в цилиндрах, далее, т.к. свечи опять сухие, надеваем провода (точнее штекер) на форсунки и теперь пробуем завести авто. При неудачной попытке, повторить. Работает 100%. Автор: mi3i2
Сергей Молодец! ..только вот знаешь, был у меня случай, вот этот самый прикуриватель-зарядка, задымилась и оплавилась Хорошо я в салоне был, схватил тряпку и резко выдернул её! Так что иммей ввиду, на всякий случай, бывают "палёные" они
--------------------
Ремонт и диагностика автомобилей Nissan в Новосибирске. Тел. 8-961-875-5916
Чтобы свести критику на "нет" сразу хочу подчеркнуть, я все делал из того, что было под рукой, я прекрасно понимаю, что светодиодная лента была бы круче и наверное ярче, но ее не оказалось. Далее, посчитал лучшим подключение именно от подсветки приборов, так как днем мне этот свет не нужен, даже если это и не видно. Ну а вообще это ИМХО, кому как удобнее, тот так и сделает. Спасибо за здоровую критику, не ожидал вообще, что кого то заинтересует.
статья хорошая - но лучше написать минусы сразу, чтобы другие делали по другому - критика к автору не относится. 1 Действительно использовать светодиодную ленту проще+там есть уже необходимые токогасящие сопротивления - можно напрямую на 12 вольт садить. 2. если использовался концевик - то лучше напрямую брать 12 в, чтобы в любое время был свет при открытии бардачка - не обязательно идти или тянуться до ручки габаритов. Спасибо за идею - примочка действительно нужная, тоже сделаю себе, давно собирался - вот только решил проклеить дно бардачка пузиристой пленкой, чтобы там ничего не брякало ну и заодно сделаю свет.
За всю историю российского ОСАГО средний процент выплат составил 55% от собранных сумм. Оставшиеся 45% видимо были укадены или пошли на операционные расходы. И на этом фоне правительство подымает стоимость ОСАГО и отдает страховщикам техосмотр. Верной дорогой...
Новость об увеличении тарифов настроение не подняло. Я попробовал расчитать на нескольких калькуляторах ОСАГО, суммы на всех были разные от 1900 до 3600. Вот такая математика.
--------------------
NISSAN Bluebird SYLPHY 2004 QG18 QG10 2WD была ...япона мама..
Молодец!!! Отлично получилось!!! На мой вкус и перёд и зад просто отлично смотрятся. Вот интересно если ни сикрет скоко у тебя ушло времини шоб забацать таку красоту то :)))?
Полтора месяца,но это с удовлетворением некоторых желающих со мной выпить. Дело не в том что я зависим от алкоголя,а порой казалось что, я зря это затеял, заходил в творческий тупик, нужно было расслабится. Повторюсь, до того, как это все сделать, я понятия не имел с чем это едят.
Молодец!!! Отлично получилось!!! На мой вкус и перёд и зад просто отлично смотрятся. Вот интересно если ни сикрет скоко у тебя ушло времини шоб забацать таку красоту то :)))?
Хочу выступить в защиту автора статьи!!! 1. Вещь незаменимая в комплектациях без тахометра (первый признак растянутой цепи скачки оборотов, неправильные обороты ХХ (повышенный расход), борьба с прокладкой КХХ и последующее обучение) 2. Резистор выкорачиваем так как правильно заметили что прибор к тазаобразным, а там импульсы 12 вольтовые, а нам нужны 7 вольтовые, соответсвенно гасящий резистор на х..фиг удаляем. 3. Не знаю как на силфе ( я санивод со стажем) на QG15 под капотом есть такой разъем на жгуте слева от клапанной крышки, напоминающий резиновый черный цилиндрик с одной клеммой внутри там можно взять обороты. 4. Бортовые компьютеры хорошо, но сравните их ценники с этим девайсом, он значительно выгодней. 5. Свой прибор подарил другу на АДэшку, купил вместо него на торпеду красивый тах PRO SPORT, но к сожалению его уговорили продать в сервисе где делал кузовщину сейчас без тахометра пока. P.S. Прежде чем хаять сами руками сделйте что нибудь :)
краска нормально держится? я бы под подобные проекты зачищал все до пластика, сваривал пластик и потом красил бампера, но это в разы муторнее и заведомо дороже.как себя ведет парктроник, не глючит? у меня он в обоих бамперах врезан повыше, но на переднем иногда дает ложные срабатывания - мне кажется, что землю "цепляет" сигналом.
Бампера зачищал практически до пластика, потом грунтовка, потом слой черной проявочной краски, зачистил,основная краска,слой лака. Про партроники, да иногда на неровной дороге цепляют землю, но я в настройках поставил что бы они работали до скорости 10 км/ч и он меня в принципе не достает, зато бардюры видит
В мае 2010 году переделывал такой. Даже статью небольшую по ходу писал. Да вот лишили меня прав и пришлось продать машинку. А статью так и неосмелился разместить подумал что никому ненадо эти заморочки, а сейчас смотрю у людей досих пор есть интерес. Что скажите размещать, или нет интереса? P.S. Бываю здесь редко. если что то в л.с
краска нормально держится? я бы под подобные проекты зачищал все до пластика, сваривал пластик и потом красил бампера, но это в разы муторнее и заведомо дороже.
как себя ведет парктроник, не глючит? у меня он в обоих бамперах врезан повыше, но на переднем иногда дает ложные срабатывания - мне кажется, что землю "цепляет" сигналом.
я на днях тоже сдухи мыл задние полный гемор разбирать мыл целиком сохли дня 3 !!! передние разобрал всётаки щказалось не очень сложно через 5 часов снова в машину ! И всё таки купил я чехлы салон очень маркий
Хорошо я в салоне был, схватил тряпку и резко выдернул её! Так что иммей ввиду, на всякий случай, бывают "палёные" они 
