Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
При вхождении в крутой поворот, старайтесь предварительно сбросить скорость на прямой, не продолжительными плавными нажатиями. Перед вхождением в поворот, для нагрузки передней части автомобиля кратковременно резко нажмите педаль тормоза, в самом повороте тормозить нежелательно,на переднеприводных автомобилях не будет лишним слегка поддать газу.
Всем обладателям Силфиков привет... Парни совет вашь нужен, сам уже не знаю что делать. Начелось все где-то в Мае 2012 года. Машина начела иногда глохнуть, с того не сего сама по себе, залил промывку инжектора в бак не изменилось ничего, поменял свечи,тошь не помогло. Поменял топлевный насос на новый, поменял фильтр топлевный не помогло, потом в отпуске почистил ФАРСУНКИ ультра звуком, почистил Впускной колектор, продули подачю и обратку топлива, да изминения были, машина лучше на обгон, откатались весь отпуск без проблем. Только приехали домой через два дня машина опять начела глохнуть. Поехал в сервис делать ДИАГНОСТИКУ ДВИЖКА подцепили под рулем аппарат диагностирующий, катались катались с парнем по гаражам ждали пока опять начнет глохнуть, и как на зло не разу не заглохла, все было в порядке ошибок не каких нет, но тем не мение к вечеру опять машина начела глохнуть. После того как машину заводишь она работает около часа нормально потом начинает глохнуть, держишь газ на 3000 оборотов и видно как тахометор то скинет до 2000 то еще меньше и это все происходит в доли секунды когда по трассе вваливаешь ей все нормально не троит не глохнет прет как надо. Кто знает первую причину подскажите пожайлуста. Зарание спасибо. Евгений.
Alex606: ты прям идейный вдохновитель, жди сегодня завтра статейку напишу об этом, как раз время вроде есть свободное. Чтоб уж во все подробностях осветить!!!!
--------------------
ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ОРИГИНАЛ И КАЧЕСТВЕННЫЕ АНАЛОГИ В РОСТОВЕ НА ДОНУ ВОЗМОЖНА ОТПРАВКА В РЕГИОНЫ ЛЮБЫМ УДОБНЫМ ДЛЯ ВАС СПОСОБОМ NISSAN Sunny Super Saloon Luxury Edition 1.6
Парни,у меня другая идея! В "классике" на кастрюле (корпус воздушного фильтра) где подходит сапун стоит металлическая спираль, ее функция отделять картерные газы от всякой бяки, в том числе масла. А что если попробовать эту спираль запихать прямо в штуцер выходящий из клапанной крышки?
Всем обладателям Силфиков привет... Парни совет вашь нужен, сам уже не знаю что делать. Начелось все где-то в Мае 2012 года. Машина начела иногда глохнуть, с того не сего сама по себе, залил промывку инжектора в бак не изменилось ничего, поменял свечи,тошь не помогло. Поменял топлевный насос на новый, поменял фильтр топлевный не помогло, потом в отпуске почистил ФАРСУНКИ ультра звуком, почистил Впускной колектор, продули подачю и обратку топлива, да изминения были, машина лучше на обгон, откатались весь отпуск без проблем. Только приехали домой через два дня машина опять начела глохнуть. Поехал в сервис делать ДИАГНОСТИКУ ДВИЖКА подцепили под рулем аппарат диагностирующий, катались катались с парнем по гаражам ждали пока опять начнет глохнуть, и как на зло не разу не заглохла, все было в порядке ошибок не каких нет, но тем не мение к вечеру опять машина начела глохнуть. После того как машину заводишь она работает около часа нормально потом начинает глохнуть, держишь газ на 3000 оборотов и видно как тахометор то скинет до 2000 то еще меньше и это все происходит в доли секунды когда по трассе вваливаешь ей все нормально не троит не глохнет прет как надо. Кто знает первую причину подскажите пожайлуста. Зарание спасибо. Евгений.
Alex606: там все предельно просто, самое сложное выпилить из фанеры подиумы и перепаять стандартные клеммы на клеммы из комплекта подключения. Кстати где то у меня запасные подиумы валялись, поищу, скину фото, если конечно нужно.
--------------------
ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ОРИГИНАЛ И КАЧЕСТВЕННЫЕ АНАЛОГИ В РОСТОВЕ НА ДОНУ ВОЗМОЖНА ОТПРАВКА В РЕГИОНЫ ЛЮБЫМ УДОБНЫМ ДЛЯ ВАС СПОСОБОМ NISSAN Sunny Super Saloon Luxury Edition 1.6
titarenko: Меняй, даже не раздумывай, менял себе на PHILIPS CSP652/51, для фиксации их самостоятельно изготовил подиумы из 10 мм фанеры, одно кольцо вырезаем по шаблону родного динамика, второе по шаблону нового, соединил между собой с помощью столярного клея. Переделки на 2 часа, а результат просто великолепный.
--------------------
ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ОРИГИНАЛ И КАЧЕСТВЕННЫЕ АНАЛОГИ В РОСТОВЕ НА ДОНУ ВОЗМОЖНА ОТПРАВКА В РЕГИОНЫ ЛЮБЫМ УДОБНЫМ ДЛЯ ВАС СПОСОБОМ NISSAN Sunny Super Saloon Luxury Edition 1.6
Я тоже менял задние динамики на трёхполоски , но это было лет 5 назад ,сразу как купил,у меня интернета не было я и не фотал, дак я железо смело резал эл.лобзиком,так-как был опыт установки таких в "жучку". А вот место контакта с железной полкой проклеил паралоновой лентой на скотче , так-как небыло у меня вибропласта под рукой " я его слепил из того что был ". А с верху родная полочка как не в чём не бывала. speld молодец!!!
Я как машину купил тоже сразу себе такие динамики воткнул . У меня на задней полке динамиков не было только в передних дверях, поэтому ставить динамики или нет вопроса не возникало. Заднюю полку не снимал. Разметил на полке по шаблону из коробки контур отверстия и вырезал эл. лобзиком. Размечал так чтобы тяга крышки багажника не упиралась в динамик. До этого с другом вырезали отверстия под динамики на ниссане сани и не учли этот момент, так потом они мешали закрывать багажник. Динамики крепил болтиками с гаечками к железной полке. Вот сейчас тоже хочу усилить немного заднюю полку и наклеить вибропласт. Зимой когда едешь кажется что она немного брякает. Может это и не полка но шум идет от туда
Эх поздно я вступил в наш клуб! И не делал фото отчёты! Что поставил молодец! Только зря прикрутил к пластику! Я также всё размечал и пилил железо! Только с начало к полке прикрепил намертво дсп вроде 15мм уже давно это было не помню лет 5 назад! потом полку и только потом динамики! И динамик снять теперь легко! Ещё между динамиками сделал фазоинвертор 100 мм! Чтоб бас шёл прям в салон, от саба! Динамики трёхполоски переделал, открутил вч и сч динамики на ножке и заклеил отверстие катушки, чтоб не летела пыль и грязь, а те прикрутил к сетке, провода соответственно кинул отдельно! Подключил от усилка, но смотри не все динамики выдерживают усилок!!! Либо надо убавлять бас на них! А так молодец! А родные лоховские динамики и мафон некудышный!
--------------------
Opel Rekord 1.9 мех.5-ти ступка! 1979 г.в. на ходу))) Nissan Bluebird Sylphy 2.0 150 лошадок M6 CVT. Бывшая... LANCER-X 1.5 мех. Тачка без заморочек! Бэнтли 2106 1983года не бита не крашена поджопница. Аутлендэр lll 2.4 чипованный ващьпэ агонь!!!
НЕ бери 2.0 с прямым впрыском и вариатором тем более...
У меня тоже обычнай QG-15 и обычный автомат 4-х ступый, проблем нет вообще. Кроме замены расходников, помпы, цепи.
--------------------
Nissan Sunny 2000г. QG15 - Продан. Сейчас - Honda Insight Hybrid 2010г. Качественная установка автосигнализаций StarLine НА ПАЙКУ! Техподдержка по сигнализациям StarLine. Помощь по автоэлектрике.
xai26s: а разве кто то сказал, что не уважает автора статьи? Наоборот красавчик, что взял и сделал именно так, как хотелось ему самому. Он поделился решением данной проблемы, люди делятся своим ведением решения данной задачи, ни чего криминального в этом нет. Для этого то мы и пишем свои статьи и коменты к статьям других, что бы показать что сделали сами и узнать как это сделали бы другие!
--------------------
ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ОРИГИНАЛ И КАЧЕСТВЕННЫЕ АНАЛОГИ В РОСТОВЕ НА ДОНУ ВОЗМОЖНА ОТПРАВКА В РЕГИОНЫ ЛЮБЫМ УДОБНЫМ ДЛЯ ВАС СПОСОБОМ NISSAN Sunny Super Saloon Luxury Edition 1.6
xai26s: согласись, что автор делал это не для красоты, а для улучшения акустических свойств аудиосистемы
согласен , человек как мог так и сделал не побоявшись пилить метал ( яб не стал ),за это я его уважаю.
Цитата: speld
а в рациональности проделанной работы
не всегда все что мы делаем нравится другим ,так как есть более умные люди в этом деле ,остается неногое : или довериться профи ,ничего самому не делать ,или как можешь так для себя и делаешь, за это человека надо уважать а не жалеть.
