Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Имею сию приятную опцию, но пользоваться ею неудобно, т.к. включаются фарки уже совсем в потьмах. Поделитесь опытом как отрегулировать чуствительность датчиков чтобы включали они свет когда едва смеркаться началось?
maksimus, sanya, У меня тож такая приблуда стоит........регулировка находится на самом датчике кот под лобовым, кругленький черненький, но вот добраться до него сложновато.....
Tinkz, На левом, он у меня больше чем правый, хотя что то мне подсказывает что он вообще ОДИН!! Chibis, В другом!? врядли, такая пластмасовая крышечка черная на панели возле воздуховодов.......под самым стелком...может у тебя нет автосвета??просто на ручке переключатель??
ZhekaBS, У меня две черненькие блямбы под лобовым справа и слева. Пробовал по одной прикрывать ладошкой - свет не включается. Предположил что два штуки это на всякий случай типа от ложных срабатываний - вдруг сумкой нечаянно закроешь или еще чем. В итоге сигнал от датчиков усредняется.
Вообще датчик автосвета находиться со стороны руля, т.е. справа под стеклом есть пятак диаметром 2-3 см, а сам автосвет настроен даже очень хорошо в небольшие сумерки включает, но сначало габариты, а потом когда уже потемнее становиться уже ближний свет, и еще при работе климат контроля тоже задейсвован датчик интенсивности света, может конечно и не этот именно датчик, но регулировать все равно бы не советоал
Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
Кстати сейчас нашел, как раз датчик итенсивности света находиться с левой стороны
Сообщение отредактировано 12 мая 2009 15:29. Редактировалось 1 раз(а)
Boris NKZ, это конечно субъективно, но когда я бы уже включил хотя бы габариты, датчик думает что еще светло. Возможно у тебя или у меня он уже перенастроен
У меня есть автосвет, только вот почему то если я его забываю выключить, ключ вытаскиваю фары тухнут всё как положено, а потом если с сигналки с запуска заводишь, двигатель работает 10 минут, горит ближний свет фар, а потом при остановке двигателя фары продолжают гореть... похоже сигнализаторщики чёто перемудрили...
Boris NKZ "Вообще у нас по правилам помоему нельзя включать габариты без ближнего света, поэтому чесно говоря хоть он и есть авто свет, а им не пользуюсь" Может все-таки имел ввиду нельзя туманки без габаритов включать?
У меня тоже есть два датчика (черные пятаки под лобовым)! А вот автосвет не работает. В какое положение надо включить регулятор, чтобы он работал? Просто у меня предусмотрено всего два положения вкл и выкл. А вот на Тойотах я видел 3 положения вкл, выкл и авто, которое собственно и предполагает включение света автоматически.
