При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
я просто помоему попал в этот режим, запустил мотор, чек не горит, потом по мере понижения оборотов начинает моргать и когда обороты становятся = 730, джэки чан моргает с частотой 1 к 1!!! что это так я и не понял, может это и есть обучение хол.об?
если мне не изменяет память, в режиме обучения хх check engine моргать не должен. скорее, ты переключился в режим диагностики лямбды - в этом случае моргание лампочки признак того, что она исправна. чтобы сказать точнее надо считать количество вспышек при определенных заданных оборотах.